CN 入口直达 · 主线 5.8

入口在前,版本对上,就能直接开跑

奔驰宝马玩家把入口位置、客户端版本和包体大小收在同一条路上。换手机、重新装、或者浏览器卡在加载页,先在这里对一眼,就知道下一步该点哪里。

  • 当前主线5.8.x
  • 包体区间68–412 MB
  • 覆盖平台Win / macOS / Android / iOS
深夜车库中亮着冷蓝灯带的汽车仪表盘特写,焦点落在刻度与指针上
浏览器地址栏与新入口位置的示意图,地址栏以斜角透视呈现
入口已调整 批次 v5.8.2

新入口在哪,这次动了什么

改版把 CN 站的对外入口路径重新排了一遍,桌面与手机进入方式不同,换机之后还要补一次登录。这份奔驰宝马站点入口变更说明一直摆在主页第二栏,随时回来对一遍就行。

这三种情况需要重新定位

  • 浏览器里存着旧地址,打开后提示跳转
  • 手机换新或清理过缓存,入口记录消失
  • 焕新版客户端第一次登录,账号需要重新绑定

三步对上入口

  1. 打开浏览器,确认内核版本可用再进站
  2. 从新入口进首页,核对页面上方的版本号
  3. 按引导完成登录,换机用户补齐设备信息
5.8 当前主线版本

桌面端与移动端用第二位小版本号区分迭代批次

68–412 MB · 包体区间

差异来自语言资源包与画质资源,四个平台各自标注

2–3 条 · 每周更新

入口公告、版本发布、环境适配、安全提示四类记录

62 万 累计注册用户

八年持续运营,入口结构前后调整过六次

01 · 02 · 03

从打开浏览器到进入游戏,三步走完

每一步只做一件事,做完往下走。哪一步卡住了,直接跳到对应页面去找答案。

  1. 01

    先确认浏览器内核版本

    花十秒查一次,内核过旧会一直卡在加载页,白等半天。

    站内的内核检测能直接读出当前版本,并告诉你是可用、需升级还是换一个。

    对照内核兼容表
  2. 02

    选对包体,核对校验串

    按设备挑平台包,下完比对一串数就知道有没有下坏。

    每个包都标了 MD5 与 SHA-256,八个加速节点的首字节时间压在 400 毫秒以下。

    打开版本号对照表
  3. 03

    完成设备确认与账号绑定

    装好之后绑定账号,换机用户这一步别急着跳过去。

    绑定完成后设备信息会同步一次,下次换机就不用从头再走一遍。

    查看注册流程

注册四步

  1. 设备确认
  2. 包体选择
  3. 校验安装
  4. 账号绑定
两部手机屏幕并排,分别显示客户端包体大小与下载进度条

换机 · 重装

换了新手机,先对包体再看登录

老用户换机是这里最常见的事。下载页放了一份包体大小对比视图,同一平台不同资源包摆在一起,哪个占多少空间看得清楚,不用先下一个试试。

  • 提前记下原账号的绑定方式 手机号、邮箱还是第三方账号,换机后要用同一方式登录,否则会当成新设备处理。
  • 确认新机的系统版本 系统太旧会卡在安装环节,先看一眼版本号,再决定装哪个档位的包。
  • 按顺序走:装包 → 校验 → 登录 → 补设备信息 顺序换了容易重复触发安全校验,反而更慢。

74%的访问来自移动端,换机相关下载请求占全部请求的 41%

近期更新

这几周动了哪些地方

更新日志每周记两三条,入口调整、版本发布、环境适配、安全提示都按类归档,翻一翻就知道站点最近在忙什么。

查看完整更新日志
  1. 入口公告

    移动端入口路径完成切换

    手机浏览器的进入方式改走新路径,旧地址保留跳转,短期内两边都能打开。

  2. 版本发布

    主线升到 5.8 系列

    桌面与移动各自推进一个小版本,画质资源包体积有调整,下载页同步换了对照表。

  3. 环境适配

    补测新一批浏览器内核

    兼容清单与五家内核厂商的测试结果对齐,新增几款常见内核的可用结论。

还有没弄明白的

客服邮箱在工作日 10:00-18:00 内回复,平均响应两小时以内。写邮件时带上平台、版本号和出问题的环节,能少来回几趟。